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试驾全新捷途X90:双联屏+2850mm轴距,“影院级SUV”名副其实

来源:车评

捷途作为奇瑞旗下的子品牌,正式面世也不过三年时间,虽然不能与上百年的汽车品牌相提并论,但是捷途有着奇瑞的支持,加上自身的产品力,近两年在竞争激烈的汽车市场也有着不错的表现,同时收获了不错的口碑。

 

 

前不久,笔者便有幸与奇瑞旗下的全新子品牌捷途X90进行了近距离接触,并进行了试驾,试驾的车型是捷途X90 2020款1.6T DCT影御版5座车型,今天就为大家分享一下驾驶感受。

 

 

首先在外观上,全新捷途X90给我的第一印象就是大,官方也将它称之为“影院级SUV”。来到前脸部分,新款捷途X90取消了六边形横幅式镀铬格栅设计,采用了当下比较流行的黑色蜂窝状进气格栅,很具辨识度,加上下方点阵式雾灯,整体造型很有质感。

 

车身侧面和尾部没有太多变化,整体线条感非常流畅,搭配20寸的轮毂,造型更加年轻运动,营造出动感、锋锐的气息。

走进车内,全新捷途X90内饰让人眼前一亮,采用双12.3英寸大连体屏,很好提升了车内的豪华感,而且中控屏的清晰度和流畅度都很不错,百度Carlife、在线听歌、语音呼叫等功能都是支持的,还有360全景影像,全景天窗,PM2.5过滤装置等配置,整个乘坐过程非常舒适。

 

 

中控屏下方是空调操控显示屏,由一整块液晶屏构成,采用两个大直径旋钮供控制温度和风量,但左边的旋钮与换挡杆比较贴近,开车时操作会出现不便。除了前排的配置,捷途X90在后排也做得非常体贴,座椅后背设计了不同大小的储物格,还有两个USB充电接口、空调出风口、隐形插孔,很好的照顾到了后排乘客的乘坐感受。

 

座椅方面,新车提供5座、6座、7座三种座椅布局,给消费者带来了超多选择。我们此次试驾的是五座车型,面料软硬适中,包裹感不错,后排座椅还支持前后调节,可随意调整乘坐姿势,舒适感不言而喻。

 

 

作为一款中型SUV,捷途X90的空间才是最大亮点,拥有4840/1925/1780mm的长宽高,轴距为2850mm,账面数据表现出色。

笔者165cm的身高坐进后排头部空间两拳有余,腿部空间更宽敞,跷二郎腿也没有问题,想必对于高个子的男生来说乘坐也是足够舒适的。后备厢也有着不错的表现,拥有1110L的大容量,一家人出行舒心又惬意。

 

 

捷途X90在安全配置上的表现也值得赞扬,除了最低配车型,其余车型均有定速巡航、制动辅助、ESP、牵引力控制,胎压监测等配置,中高配车型还有360度全景摄像头、ACC自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、并线辅助、碰撞预警等配置,安全性能表现出色。

在动力上,捷途X90有1.5T和1.6T两款发动机可供选择,其中1.5T发动机最大功率为156马力,最大扭矩为230 N·m。值得一提的是,1.6TGDI发动机有着“中国心”十佳发动机的称号,拥有37.1%的热效率,最大功率为145kW,峰值扭矩达290N·m。

 

 

传动部分,与发动机匹配的是一台湿式7挡双离合变速箱,有着悠久的发展历史。整个驾驶过程平稳舒适,笔者没有感觉到明显的顿挫感。并且,在蜿蜒曲折的重庆道路上也能从容应对频繁的坡道起步与超车,操作起来得心应手。

 

 

对于新兴品牌,如何在众多产品中脱颖而出,除了本身的产品力,价格上也要对准大众胃口。捷途X90的起步价为8.99万元,顶配价格也不过13.79万元,对于大部分家庭都能承受。毕竟捷途X90是一辆中型SUV,搭配丰富的配置,还是很具性价比的。

车评4.0小结:

在此次试驾中,全新捷途X90给我们带来了超多惊喜,作为一辆中型SUV,捷途X90拥有丰富的配置,影院级别的大空间,加上8.99~13.79万元的售价,还是很具竞争力的,也让笔者再一次见证了“国货”的硬核产品力。