很多司机，尤其是大货车司机都认为，在重载卡车领域，国外那些品牌都太娇贵，一个能打的都没有。可是，当你了解国外重载卡车的历史，你就不会这么认为了。

今天的主角是一台来自梅赛德斯奔驰的前双转向轴卡车，它的型号为LP333，诞生于1958年。这台车的研发背景非常有意思，当时德国联邦政府为了保护铁路免受竞争，特意对咔嚓的尺寸、轴载、有效载荷实施了法律限制，因此LP333诞生了。

为了不让不合理的法规限制卡车的发展，LP333的工程师巧妙避开了各种限制，并成功突出其最大有效载荷，让LP333成为一款极富实力的重载定制卡车。

当时，德国的《道路交通车辆许可法》规定，两轴卡车总长不得超过11米，最大总质量不得超过12吨；三轴卡车，总长不得超过12米，最大总质量不得超过16吨；那载重量超过10吨的卡车自然就需要加车轴来实现，因此LP333问世了，而前双的车轴加上平头的圆润的驾驶室，很快就有了千足虫的外号。

由于当时资源有限，在新的平头驾驶室设计方面还没有获得多数经验，例如，只需一个狭窄的台阶，位于前桥前方的高位，可以帮助司机进入驾驶室，当然，这需要司机拥有长长的手臂和一定程度的身体扭曲，进去不容易，出来也更危险。

不过，一旦驾驶员在四辐式方向盘后面安顿下来，LP333就会为他提供在当时那个年代无与伦比的乘坐舒适性。像LP333这样的卡车，拥有两根前轴，即使在颠簸的情况下也能从容应对。

从1958年首次生产，到1961年完全停产，LP333一共生产了1833辆，为当时的重载卡车市场带来了一股全新活力。