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我国首条民营控股高铁开始全线铺轨

来源:新华社

2月1日,施工人员在杭绍台铁路上进行铺轨作业。

当日,在浙江临海的杭绍台铁路建设施工现场,首对500米长钢轨被安全平稳地铺设到无砟轨道道床上,标志着杭绍台铁路工程转入全线铺轨阶段。

杭绍台铁路是我国首条民营资本控股的高速铁路项目。杭绍台铁路连接浙江杭州、绍兴和台州三个设区市,线路设计时速350公里,工程计划在2021年建成通车。

新华社记者 黄宗治 摄

2月1日,施工人员在杭绍台铁路上进行铺轨作业。

当日,在浙江临海的杭绍台铁路建设施工现场,首对500米长钢轨被安全平稳地铺设到无砟轨道道床上,标志着杭绍台铁路工程转入全线铺轨阶段。

杭绍台铁路是我国首条民营资本控股的高速铁路项目。杭绍台铁路连接浙江杭州、绍兴和台州三个设区市,线路设计时速350公里,工程计划在2021年建成通车。

新华社记者 黄宗治 摄

2月1日,施工人员在杭绍台铁路上进行铺轨作业。

当日,在浙江临海的杭绍台铁路建设施工现场,首对500米长钢轨被安全平稳地铺设到无砟轨道道床上,标志着杭绍台铁路工程转入全线铺轨阶段。

杭绍台铁路是我国首条民营资本控股的高速铁路项目。杭绍台铁路连接浙江杭州、绍兴和台州三个设区市,线路设计时速350公里,工程计划在2021年建成通车。

新华社记者 黄宗治 摄

2月1日,施工人员在杭绍台铁路上准备进行铺轨作业。

当日,在浙江临海的杭绍台铁路建设施工现场,首对500米长钢轨被安全平稳地铺设到无砟轨道道床上,标志着杭绍台铁路工程转入全线铺轨阶段。

杭绍台铁路是我国首条民营资本控股的高速铁路项目。杭绍台铁路连接浙江杭州、绍兴和台州三个设区市,线路设计时速350公里,工程计划在2021年建成通车。

新华社记者 黄宗治 摄

2月1日在浙江临海境内拍摄的杭绍台铁路铺轨施工现场(无人机照片)。

当日,在浙江临海的杭绍台铁路建设施工现场,首对500米长钢轨被安全平稳地铺设到无砟轨道道床上,标志着杭绍台铁路工程转入全线铺轨阶段。

杭绍台铁路是我国首条民营资本控股的高速铁路项目。杭绍台铁路连接浙江杭州、绍兴和台州三个设区市,线路设计时速350公里,工程计划在2021年建成通车。

新华社记者 黄宗治 摄

2月1日在浙江临海境内拍摄的杭绍台铁路铺轨施工现场,一列动车从旁边的杭温铁路上经过(无人机照片)。

当日,在浙江临海的杭绍台铁路建设施工现场,首对500米长钢轨被安全平稳地铺设到无砟轨道道床上,标志着杭绍台铁路工程转入全线铺轨阶段。

杭绍台铁路是我国首条民营资本控股的高速铁路项目。杭绍台铁路连接浙江杭州、绍兴和台州三个设区市,线路设计时速350公里,工程计划在2021年建成通车。

新华社记者 黄宗治 摄

2月1日在浙江临海境内拍摄的杭绍台铁路施工现场,一列动车从旁边的杭温铁路上经过(无人机照片)。

当日,在浙江临海的杭绍台铁路建设施工现场,首对500米长钢轨被安全平稳地铺设到无砟轨道道床上,标志着杭绍台铁路工程转入全线铺轨阶段。

杭绍台铁路是我国首条民营资本控股的高速铁路项目。杭绍台铁路连接浙江杭州、绍兴和台州三个设区市,线路设计时速350公里,工程计划在2021年建成通车。

新华社记者 黄宗治 摄

2月1日在浙江临海境内拍摄的杭绍台铁路铺轨施工现场(无人机照片)。

当日,在浙江临海的杭绍台铁路建设施工现场,首对500米长钢轨被安全平稳地铺设到无砟轨道道床上,标志着杭绍台铁路工程转入全线铺轨阶段。

杭绍台铁路是我国首条民营资本控股的高速铁路项目。杭绍台铁路连接浙江杭州、绍兴和台州三个设区市,线路设计时速350公里,工程计划在2021年建成通车。